Pular para o conteúdo principal

🚂ABP Ferrovias

Pesquisar este blog

GE U20C 3895,3906,3836 e 3832 saindo de Cornélio Procópio/PR sentido à L...

em julho 06, 2021

Gerar link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Gerar link
Facebook
Twitter
Pinterest
E-mail
Outros aplicativos

Comentários

Postar um comentário

Postagens mais visitadas

Grave acidente com 2 trens que deixou 3 maquinistas mortos em Ipê no Rio Grande do Sul.

Um acidente envolvendo 2 trens de carga da RFFSA , ocorrido no Km 220 da ferrovia , no túnel 10, Vila São Paulino, interior de Ipê/RS, deixou 3 maquinistas mortos e 1 ferido. HISTÓRIA Era uma manhã de domingo, por volta das 9 horas e 30 minutos, de 14 de Março de 1993. Um dos trens havia saído de Lages/SC com destino à Porto Alegre/RS, e o outro seguia no sentido contrário com destino à Ourinhos/SP. Uma falha de comunicação colocou os dois trens, um em cada sentido, no mesmo trecho da ferrovia . Após perceberem 15 minutos antes do choque, os operadores de Vacaria/RS tentaram chegar ao local, que não tinha comunicação por rádio. Um dos trens transportava álcool, o que partiu do estado de Santa Catarina, era tracionado por 4 locomotivas, com 42 vagões, sendo 16 carregados com álcool, 12 com rocha fosfática, 2 com sucata de ferro e 12 vazios. O que seguia no sentido contrário era tracionado por 3 locomotivas, com 51 vagões, sendo 18 carregados de trigo e 33 vazios. Com a colisão houve uma

O maior acidente ferroviário de São José do Rio Preto/SP

No dia 24 de novembro de 2013, ocorreu o maior acidente ferroviário da história de São José do Rio Preto, quando um trem descarrilou, matou oito pessoas e deixou cinco feridas no Jardim Conceição. Depois do acidente, a linha férrea foi reformada e as casas atingidas demolidas. HISTÓRIA Pelo menos oito pessoas morreram e oito ficaram feridas no dia 24 de Novembro de 2013 (Domingo) em um descarrilamento de um trem de carga da América Latina Logística (ALL) em São José do Rio Preto, a 443 km da capital paulista. Os vagões saíram dos trilhos e tombaram sobre casas na zona urbana e equipes de resgate procuravam vítimas sob os escombros. O acidente, com dez vagões carregados com milho, foi às 17 horas, no cruzamento entre da Rua Osvaldo Aranha com as Ruas Presidente Roosevelt e Anisio José Moreira, no bairro Jardim Conceição, perto da região central da cidade. No local não há muros entre a linha de trem e os imóveis, que ficam a pouco menos de 20 metros de onde passam as composições. Segu

O acidente ferroviário na Ponte São João da Serra do Mar no Paraná.

Um grave acidente envolvendo um trem da América Latina Logística (ALL) na madrugada do dia 19 de Julho de 2004, na ponte do Rio São João, na Serra do Mar, interditou o tráfego no trecho entre Curitiba e Paranaguá. Da composição formada por 45 vagões e 3 locomotivas, 35 vagões descarrilaram e despencaram da ponte, que teve sua estrutura danificada com o impacto. O trem estava carregado com milho, açúcar e farelo. A empresa informou, através de nota oficial, que não houve vítimas, e o trecho deveria ficar interditado por até dez dias. A ferrovia que corta a Serra do Mar é a única alternativa de transporte ferroviário até o Porto de Paranaguá. E por isso a empresa estava negociando com seus clientes a possibilidade de transferência para outro porto ou mesmo o transporte por caminhão. O acidente aconteceu por volta da 00:05, e a ALL havia aberto uma sindicância para apurar as causas. O laudo deveria sair em 30 dias. A ponte tem cerca de 50 metros de altura, e parte dos vagões despencou,

Tecnologia do Blogger