Estrada de Ferro de Bragança foi uma ferrovia que existiu no estado do Pará. Ligava a Estação de São Brás, na capital Belém, ao município de Bragança, com uma extensão de 222 km, em bitola métrica.
Foi a primeira ferrovia a ser construída em solo amazônico e também a primeira em território paraense, possuindo grande importância histórica para o Brasil.
Foi a primeira ferrovia a ser construída em solo amazônico e também a primeira em território paraense, possuindo grande importância histórica para o Brasil.
HISTÓRIA
A ferrovia começou a ser construída no ano de 1883 e já em 1884 foi inaugurado seu primeiro trecho, de 29 quilômetros, entre São Brás e Benevides. Em 1885, a E.F. de Bragança ganhou outros 29 quilômetros e atingiu a localidade de Itaqui, próxima a Castanhal, mas, as obras de construção ficariam paralisadas até 1901. Somente em 1908 a estrada atingiria a cidade de Bragança, chegando à sua extensão máxima.
Inicialmente, as intenções da ferrovia eram alcançar a capital maranhense São Luís, assim unindo os dois estados e suas capitais, porém isso nunca chegou a ser concretizado e a ferrovia se limitou à cidade de Bragança, as margens do Rio Caeté.
A E.F. de Bragança pertenceu ao Governo do Estado do Pará até 1936, quando foi entregue à União Federal. Em 1957, foi incorporada à Rede Ferroviária Federal que desativou e suprimiu suas linhas alguns anos depois.
Inicialmente, as intenções da ferrovia eram alcançar a capital maranhense São Luís, assim unindo os dois estados e suas capitais, porém isso nunca chegou a ser concretizado e a ferrovia se limitou à cidade de Bragança, as margens do Rio Caeté.
A E.F. de Bragança pertenceu ao Governo do Estado do Pará até 1936, quando foi entregue à União Federal. Em 1957, foi incorporada à Rede Ferroviária Federal que desativou e suprimiu suas linhas alguns anos depois.
TRAJETO
A Linha Tronco da E. F. de Bragança passava pelo que hoje são os seguintes municípios, possuindo pelo menos uma estação em cada um deles.
- 1 Belém – 0 km
- 2 Belém – São Brás (Central) – 5,34 km
- 3 Belém (Entroncamento) – 10,88 km
- 4 Ananindeua (Parada) – 19,121 km
- 5 Marituba – 22,55 km
- 6 Canutama (Parada) – 30,397 km
- 7 Benevides – 33,228 km
- 8 Moema (Parada) – 42,97 km
- 9 Santa Izabel – 46,038 km
- 10 Americano – 58,34 km
- 11 Apeú – 66,513 km
- 12 Km 72 (Parada) -71,17 km
- 13 Castanhal – 73,86 km
- 14 Km 80 (Parada) – 79,855 km
- 15 Anhanga – 88,703 km
- 16 Granja Eremita (Parada) – 100,999 Km
- 17 Jambu-açú (Parada) – 108,854 Km
- 18 Igarapé-açú – 116,402 Km
- 19 1° Caripy (Parada) – 121,368 Km
- 20 2° Caripy (Parada) – 124,813 Km
- 21 São Luiz – 133,571 Km
- 22 Livramento (Parada) – 139,606 Km
- 23 Timboteua – 151,560 Km
- 24 E. Experimental (Parada) – 155,46 Km
- 25 Peixe-Boi – 161,704 Km
- 26 Capanema – 179,92 km
- 27 Tauari (Parada) – 196,568 Km
- 28 Quatipuru 207,982 Km
- 29 Tracuateua 215,86 Km
- 30 Rio Branco (Parada) – 220,766 Km
- 31 Bragança 233,18 Km (Inaugurada em 7 de setembro de 1907)
A Estrada de Ferro de Bragança possuía também três ramais: Ramal do Pinheiro (em Icoaraci - Belém), de Benfica (na atual Santa Bárbara do Pará) e de Prata (na atual Santa Maria do Pará).
Ramal do Pinheiro
- 32 Tapanã (Parada) – 18,480 Km
- 33 Sumauma (Parada) – 20,050 Km
- 34 Tenoné (Parada) – 20,800Km
- 35 Pinheiro – 26,457,18 Km
Sub-ramal Curro Maguary
- 36 Maguary (Parada) 26,306,90
Ramal do Prata
- 37 Igarapé-assú – 116,402
- 38 Prata – 20,777 Km
Ramal Benjamin Constant
- 39 Bragança – 233,177,53 Km
- 40 Benjamin Constant – 19,175 Km
Sua estação final era Tijocas, em Bragança.
Locomotiva Maguary na rotunda de Marituba/PA.
INFORMAÇÕES PRINCIPAIS
Nome: Estrada de Ferro Bragança
Sigla: EFB
Atividade: Transporte ferroviário, Logística
Fundação: 1884
Áreas servidas: Pará, Brasil
Produtos: Transporte e movimentação de cargas
Tempo de operação: 1884-1964
ESPECIFICAÇÕES DA FERROVIA
Bitola: 1,000mm (Métrica)
Extensão: 222 km
Mapa da Estrada de Ferro Bragança.
Trecho na Av. Tito Franco atual Av. Almirante Barroso, próximo a Escola de Agronomia do Pará (Hoje Escola Souza Franco).
Estação ferroviária de São Braz/PA.
Estação Central.
Estação de Castanhal/PA.
Trilhos, caixa d'água e as primeiras moradias de Marituba/PA (sentido para Benevides/PA).
Estação de Igarapé-Açu/PA.
Trem da Estrada de Ferro Bragança.
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