MRS Logística S.A.

MRS Logística S.A é uma empresa brasileira de logística e transporte ferroviário. É a atual concessionária que opera a chamada Malha Regional Sudeste da Rede Ferroviária Federal S.A (RFFSA), que era composta pelas Superintendências Regionais SR3 - Juiz de Fora e SR4 - São Paulo.

HISTÓRIA

A empresa foi constituída em agosto de 1996 como Consórcio MRS Logística, grupo liderado pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN). Assumindo a concessão no dia 1 de dezembro do mesmo ano da Malha Regional Sudeste da RFFSA, após a obtenção por concessão dos direitos adquiridos através do leilão de privatização, realizado em 20 de setembro de 1996, na Bolsa de Valores do Rio de Janeiro, pelo valor de R$888,9 milhões . A concessão correspondia então a um trecho de 1.674 km por um período de 30 anos.Os trechos que foram concedidos para a exploração do transporte ferroviário de cargas, são aqueles que pertenceram às antigas ferrovias, Estrada de Ferro Central do Brasil, nas linhas que ligam Rio de Janeiro a São Paulo e a Belo Horizonte, bem como a Ferrovia do Aço e aqueles pertencentes à Estrada de Ferro Santos-Jundiaí excluídas, em ambos os casos, as linhas metropolitanas de transporte de passageiros no Rio de Janeiro e em São Paulo.
Suas linhas abrangem a mais desenvolvida região do país interligando as cidades de Belo Horizonte, São Paulo e Rio de Janeiro. Além de se constituir no sistema que une os maiores centros consumidores e produtores do país, as linhas da MRS se constituem no acesso ferroviário a importantes portos brasileiros: Rio de Janeiro, Itaguaí e Santos, além de atender ao terminal privativo de embarque de minério de ferro de propriedade da MBR, na Ilha de Guaíba na Baía de Angra dos Reis.
O controle da empresa é dividido da seguinte forma: a Gerdau possui 1,3%; a Vale S.A, 10,9%; a Usiminas Participação e Logística, 11,1%; a Companhia Siderúrgica Nacional, 18,6%; a CSN Mineração, 18,6%; e a Minerações Brasileiras Reunidas S.A - MBR, 32,9%, enquanto outros acionistas detém os 6,5% restantes.

Renovação da Concessão

O Governo Federal, por meio do Ministério da Infraestrutura, assinou no dia 29/07 (Sexta-Feira) a renovação antecipada do contrato de concessão dos mais 1,8 mil quilômetros de trilhos Malha Sudeste, operada pela MRS Logística. O termo aditivo, assinado em Juiz de Fora/MG, prevê a prorrogação com a União por mais 30 anos.
A Malha Sudeste dá acesso aos Portos de Santos/SP, Rio de Janeiro/RJ e Itaguaí/RJ e atende aos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, onde são transportados principalmente minério de ferro, produtos siderúrgicos, contêineres, açúcar e carvão. A estimativa é que mais de 225 toneladas de cargas passem pela ferrovia a cada ano. A expectativa é que se abram mais de 250 mil empregos enquanto durar o contrato.
Serão realizados investimentos na ordem de R$ 31 bilhões, sendo R$ 10 bilhões para a ampliação da capacidade e obras restruturantes (CAPEX) e R$ 21 bilhões em recursos para manter a ferrovia operando em plena capacidade (sustaining).
Segundo a MRS Logística, quase 20% do que é exportado pelo Brasil e um terço de toda a carga transportada por trens no País passam pelos trilhos da MRS. Com a renovação, a companhia, que administra a concessão desde 1996, vai operar o ativo até 2056.