Locomotiva EMD GL8

A GL8 é uma locomotiva produzida pela GM-EMD para exportação, com muitas unidades produzidas nas décadas de 50 e 60 para ferrovias de todo mundo, adaptável em qualquer bitola entre 1,676mm e 1,000mm.
Foi desenvolvida para linhas de menor carga por eixo, servindo também para manobras. É uma locomotiva de serviço geral (G de General Purpouse), leve (L de light) sendo movidas pelo motor EMD 8-567C, com cerca de 875 hp (para tração).
Quando novas eram usadas para tração de trens de carga e passageiros sendo usadas em tração simples, duplas, triplas ou mesmo quadras.
Atualmente é utilizada para manobras, composição de manutenção de via na FCA e ALL, ou tração em ferrovias menores (Ferrovia Teresa Cristina) ou mal equipadas (Brasil Ferrovias). Também é utilizada no transporte turístico de passageiros pela ABPF, que recebeu da FCA um exemplar que pertenceu à Companhia Mogiana.
Operam hoje na FCA 6 locomotivas GL8, sendo: 2 originarias da Mogiana, 1 da Sorocabana e 3 da Leopoldina.

LISTA DAS LOCOMOTIVAS

Companhia Mogiana de Estradas de Ferro

Nº de Fabricação	|Data de Fabricação	|Nº CM	|Nº Fepasa	|Op. Atual
26081	10/1960	51	3616	Baixada (Fepasa)
26082	10/1960	52	3617	Baixada (VLI)
26083	10/1960	53	3618	Baixada (Fepasa)
26084	10/1960	54	3619	Baixada (VLI)
26085	10/1960	55	3620	Operacional (Rumo)
26086	10/1960	56	3621	Baixada (Fepasa)
26087	10/1960	57	3622	Operacional (ABPF Campinas)
26088	10/1960	58	3623	Operacional (Rumo)
26089	10/1960	59	3624	Operacional (Rumo)
26090	10/1960	60	3625	Operacional (VLI)
26091	10/1960	61	3626	Operacional (Giordani Turismo)
26092	10/1960	62	3627	Baixada (Rumo)
26093	10/1960	63	3628	Baixada (Fepasa)
26094	10/1960	64	3629	Operacional (VLI)
26095	10/1960	65	3630	Baixada (VLI)
26096	10/1960	66	3631	Baixada (VLI)
26097	10/1960	67	3632	Operacional (Rumo)
26098	10/1960	68	3633	Baixada (Fepasa)
26099	10/1960	69	3634	Operacional (VLI)
26100	10/1960	70	3635	Operacional (Rumo)
26101	10/1960	71	3636	Operacional (Rumo)
26102	10/1960	72	3637	Baixada (Rumo)
26103	10/1960	73	3638	Operacional (Rumo)

• A GL8 57 retornou à operação em 18/11/2017 após 22 meses de trabalho de restauro realizado pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária (ABPF), voltando a exibir a numeração e o padrão de pintura que utilizava na Cia Mogiana.

Estrada de Ferro Sorocabana

Nº Fabricação|	Data de Fabricação|	Nº EFS|	Nº Fepasa|	Op. Atual
26450	03/1961		3601	Renumerada como 3636
26451	03/1961		3602	Baixada
26452	03/1961		3603
26453	03/1961		3604
26454	03/1961		3605
26455	03/1961		3606
26456	03/1961		3607
26457	03/1961		3608	Rumo
26458	03/1961		3609	FCA (repassada pela Ferroban em 99)
26459	03/1961		3610	Baixada
26460	03/1961		3611	Baixada
26461	03/1961		3612
26462	03/1961		3613	Baixada
26463	03/1961		3614	Rumo
26464	03/1961		3615	Baixada

RFFSA Rede Ferroviária Federal S.A.

Nº Fabricação|	Data de Fabricação|	Nº RVPSC|	Nº RFFSA-11ªdivisão|				Nº RFFSA-13ªdivisão|	Nº SR-6|	Nº SIGO|	Observações|	Op. Atual
26465	03/1961	1401	801				6141	6321	4029	Recebeu truques A-1-A de G12 no RGS	Rumo
26466	03/1961	1402	802				6142	6322	4030	Recebeu truques A-1-A de G12 no RGS	Baixada
26467	03/1961	1403	803				6143	6323	4031	Recebeu truques A-1-A de G12 no RGS	Rumo
26468	03/1961	1404	804				6304	6304	4007		Rumo
26469	03/1961	1405	805				6305	6305	4008	Baixada pela SR-6, reconstruída em Tubarão/SC	FTC
26470	03/1961	1406	806				6306	6306	4009		Rumo
26471	03/1961	1407	807				6307	6307	4010		Rumo
26472	03/1961	1408	808				6308	6308	4011		Baixada
26473	03/1961	1409	809				6309	6309	4012		Baixada
26474	03/1961	1410	810				6310	6310	4013		Rumo
26475	03/1961	1411	811				6311	6311	4014		Rumo
26476	03/1961	1412	812				6312	6312	4015		Rumo
26477	03/1961	1413	813				6313	6313	4016		Rumo
26478	03/1961	1414	814				6314	6314	4017		Rumo
26479	03/1961	1415	815				6315	6315	4018		Rumo
26480	03/1961	1416	816				6316	6316	4019		Rumo
26481	05/1961	1417	817				6317	6317	4020		Rumo
26482	05/1961	1418	818				6318	6318	4021		Baixada
26483	05/1961	---	---				6331	6331	4022		Rumo
26484	05/1961	---	---				6332	6332	4023		Rumo
26485	05/1961	---	---				6333	2852	4001	SR-2	Baixada
26486	05/1961	---	---				6334	2854	4002	SR-2	VLI
26487	05/1961	---	---				6335	6335	4024		Rumo
26488	05/1961	---	---				6336	2856	4003	-SR-2	VLI
26489	05/1961	---	821				6302	6302	4005	Transf. p/ RVPSC Ago/1965	Rumo
26490	05/1961	---	820				6301	6301	4004	Transf. p/ RVPSC Ago/1965	Rumo
26491	05/1961	---	---				6337	6337	4025		Rumo
26492	05/1961	---	---				6338	6338	4026	Rumo doou para a ABPF em 2017	ABPF
26493	05/1961	---	---				6339	6339	4027		Rumo
26494	05/1961	---	819				6303	6303	4006	Transf. p/ RVPSC Jul/1963	Baixada
26495	05/1961	---	---				6340	6340	4025		Rumo

• Três GL8 da RFFSA 13ª Regional tiveram seus truques trocados com os de G12 A-1-A para torna-las B-B, tendo assim diminuído seu tanque e criado um passadiço diferente em sua frente. Posteriormente uma foi baixada e as duas remanescentes tiveram seus truques novamente trocados por B-B quando houve disponibilidade desses nas oficinas.

• A GL8 4008 foi baixada pela RFFSA 13ª Divisão e encostada em Santa Maria/RS por vários anos até que a RFFSA 11ª divisão (Paraná-Santa Catarina) regional Tereza Cristina (ainda respondiam pela mesma divisão) reconstruiu-a com ajuda das SR-5 e SR-6 e de outra GL8 também baixada.
• A 4008 hoje encontra-se em poder da FTC/Transferro, tendo operado como manobreira tanto na FTC quanto na extinta Ferropar nos anos de 2000 a 2001.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3632 da ALL.

DESCRIÇÃO

Propulsão: Diesel-Elétrica

Projetista: Electro Motive Division

Fabricante: EMD USA

Modelo: GL8

Ano de Fabricação: 1960-1961

Locomotivas Fabricadas: 78

Classificação AAR: B-B

Tipo de Serviço: Misto

CARACTERÍSTICAS

Bitola: 1,000mm (Métrica)

Tipo de Truques: Flexicoil

Diâmetro das Rodas: 40"

Distância entre Eixos: 2.440mm

Comprimento: 11.023mm

Largura: 2.898mm

Altura: 3.835mm

Peso da Locomotiva: 62.000 kg

Peso por Eixo: 15.500 kg

Peso Aderente: 62.000 kg

Tipo de Combustível: Diesel

Capacidade de Combustível: 1.893 L

Capacidade de Óleo Lubrificante: 492 L

Capacidade de Água: 606 L

Capacidade de Areia: 0,34 m³

Fabricante do Motor: EMD

Motor Primário: EMD 8-567CR

Limite de RPM: 835

Tipo de Motor: Combustão Interna

Cilindradas do Motor: 9.290cc³ x 8

Gerador: D25-E

Motores de Tração: D-29

Tamanho do Cilindros: 8½” (216mm)x10"(254mm)

Tração Múltipla: Sim

PERFORMANCE

Velocidade Máxima: 100 Km/h

Velocidade Mínima: 16 Km/h

Potência Total: 950 hp

Potência Disponível para Tração: 875 hp

Esforço de Tração: 15.500 Kgf

Fator de Adesão: 25%

Raio Mínimo de Inscrição: 58,82 m

Freios da Locomotiva: Ar Comprimido

Sistema de Freio: 26LA

OPERAÇÃO

Ferrovias Originais: RFFSA, EFS, Mogiana e Leopoldina

Ferrovias que Operou: RFFSA-RVPSC, RFFSA-VFRGS, Mogiana, Sorocabana, Leopoldina, FSA, ALL, FTC, FCA, Fepasa, Ferroban, Brasil Ferrovias e Ferropar

Numeração SIGO: Série 4000 à 4050 (RFFSA) e 3600 à 3650 (Fepasa)

Local de Operação: Minas Gerais, Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul e São Paulo

Data de Entrega: 1961

Ano de Entrada de Serviço: 1962

Proprietário Atual: Rumo, FTC, VLI, Ferroeste e ABPF

VEJA TAMBÉM:

• Ferrovia
• Sistema Ferroviário Brasileiro
• EFS Estrada de Ferro Sorocabana
• Companhia Mogiana de Estradas de Ferro
• Estrada de Ferro Leopoldina
• RVPSC Rede Viação Paraná-Santa Catarina
• VFRGS Viação Férrea de Rio Grande do Sul
• Estrada de Ferro Donna Thereza Christina
• RFFSA Rede Ferroviária Federal S.A.
• Fepasa Ferrovia Paulista S.A.
• ABPF Associação Brasileira de Preservação Ferroviária
• Ferrovia Sul Atlântico
• ALL América Latina Logística
• FCA Ferrovia Centro-Atlântica
• Ferroban S.A.
• Brasil Ferrovias S.A.
• FTC Ferrovia Tereza Cristina
• VLI Multimodal S.A.
• Ferroeste S.A.
• Ferropar Ferrovia Paraná S.A.
• Rumo Logística S.A.

Características da locomotiva EMD GL8.

Locomotiva EMD GL8 da FTC.

Locomotivas EMD GL8 da Estrada de Ferro Sorocabana.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3617 da Fepasa, na pintura de transição Fepasa/Mogiana.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3619 da Fepasa, na pintura de transição Fepasa/Mogiana.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3614 da Fepasa, na pintura fase 2.

Locomotiva EMD GL8 Nº 804 da RFFSA, na pintura fase 1.

Locomotiva EMD GL8 Nº 4015 da RFFSA, na pintura fase 1.

Locomotiva EMD GL8 Nº 4004 da RFFSA, na pintura fase 2.

Locomotiva EMD GL8 Nº 4003 da VLI, na pintura da RFFSA em homenagem aos ferroviários.

Locomotiva EMD GL8 Nº 4003 da FCA.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3609 da FCA, na pintura fase 1.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3635 da ALL.

Locomotiva EMD GL8 Nº 3624 da Rumo.

Locomotiva diesel EMD GL8 3608 ALL manobrando em Tatuí/SP em 2016.